2018年8月分の人気記事と、急上昇した記事、もしくは個人的に注力したけど伸びて無い記事などをピックアップし、コメントを付けてご紹介しようという企画です。
今月は、長期休暇や予定が重なりあまり更新できませんでしたが、ネタ仕込みは進んでいますので、9月にアウトプットしてゆきたいところです。
各記事のジャンル(タグ)別リンクは、こちらの簡易サイトマップにございますので、関連する記事に興味を持っていただいた方は併せてご覧ください。
[この記事は2018年8月末締め分です]
※当サイトはAmazonアフィリエイト、Google Adsense、楽天アフィリエイトによる公告を掲載し、収入を得ています。
2018/08/31
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実検するおじさん
今月のピックアップ[2018/08]
2018/08/27
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実検するおじさん
[レビュー]ALPEX HSE-A2000はポテンシャルが高いが玄人志向
eイヤホンがALPEXとコラボしてチューニングしたHSE-A2000をレビューします。
このイヤホンは、2000円という低価格で高音質をどこまで追求できるか、ということをコンセプトに作られています。
私個人としては、このような試みは喜ばしいと感じますし、一部からは非常に高い評価がなされていましたので購入してみました。かなり刺激的なチューニングになっているように感じます。
詳しく見てゆきます。
このイヤホンは、2000円という低価格で高音質をどこまで追求できるか、ということをコンセプトに作られています。
私個人としては、このような試みは喜ばしいと感じますし、一部からは非常に高い評価がなされていましたので購入してみました。かなり刺激的なチューニングになっているように感じます。
詳しく見てゆきます。
2018/08/23
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実検するおじさん
[カメラ]一脚の選び方考察[重要なのは丈夫さ?コンパクトさ?]
お子さんの晴れ舞台(運動会や学芸会)、はたまた動きの速い野鳥やモータースポーツ撮影等を考えると、三脚の導入を考える人も多いと思います。
しかし、三脚不可な場所も多いですし、フットワークの軽さから私は一脚をお勧めします。
そんな一脚も価格やサイズが様々で、どう選べばよいのでしょう? 私は、高価で頑丈な物を選べばOKと思って買ったら失敗しました…。
そんなわけで、使い方(スタイル)別におすすめの一脚の選び方をご紹介します。私のように無駄な出費をし無いように、読んでいただけると幸いです。
しかし、三脚不可な場所も多いですし、フットワークの軽さから私は一脚をお勧めします。
そんな一脚も価格やサイズが様々で、どう選べばよいのでしょう? 私は、高価で頑丈な物を選べばOKと思って買ったら失敗しました…。
そんなわけで、使い方(スタイル)別におすすめの一脚の選び方をご紹介します。私のように無駄な出費をし無いように、読んでいただけると幸いです。
2018/08/15
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実検するおじさん
先日より、セイコーダイバーズウォッチを色々と比較し、あーでもないこーでもないと悩んでいるという内容をお伝えしました。
で『有力候補だ』と上げていたSBDC053は買わず(←)SKX013を購入しました。このあたりの選択について少し書いておこうと思いました。
かなり悩んだので、同じような悩みがある人の参考になればと。
※追記
ブレスやクラスプ、夜光について細かく写真を撮って紹介したレビューを別記事に用意しました。
[レビュー]セイコーダイバーズ SKX013
9/24更新
アマゾンにて少量入荷しているようです。
SKX013ブレスモデルが入荷しています。
[時計]いろいろ悩んでSKX013を買いました[SKX007 SKX009 SKX013比較]
で『有力候補だ』と上げていたSBDC053は買わず(←)SKX013を購入しました。このあたりの選択について少し書いておこうと思いました。
かなり悩んだので、同じような悩みがある人の参考になればと。
※追記
ブレスやクラスプ、夜光について細かく写真を撮って紹介したレビューを別記事に用意しました。
[レビュー]セイコーダイバーズ SKX013
9/24更新
アマゾンにて少量入荷しているようです。
SKX013ブレスモデルが入荷しています。
2018/08/06
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実検するおじさん
[試乗比較]スイフトスポーツ カローラスポーツ シビックハッチバックに乗り比べた[雑談]
以前より、試乗したときの感想を載せているスイフトスポーツ、カローラスポーツ、シビックハッチバックについて、私の独断と偏見で、といいますか、自分の次期主力戦闘機選定のためのプレテストの検討結果を載せたいと思います。
私のための比較なので、各自の使い方や要求によって判定は大きく変わると思います。ですので、あくまで『そういう見方をすると、そういう判定になるのね?』という観点からお楽しみください。
私のための比較なので、各自の使い方や要求によって判定は大きく変わると思います。ですので、あくまで『そういう見方をすると、そういう判定になるのね?』という観点からお楽しみください。
2018/08/02
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実検するおじさん
[試乗]シビックハッチバックは見た目に似合ってアグレッシブだった[雑談]
先日記事にしました通り、カローラスポーツに興味を持って(というよりも、結構期待して)試乗しに行ったのですが、私がイメージしていたよりマイルドで、良くできた実用車といった雰囲気が強かったです。超個人的(趣味的)感想では『物足りない』感じ。
そんなこんなで、なんだか不完全燃焼になってしまいまして、前々から気になっていたシビックハッチバックに試乗してきました。(こういう時に自動車ディーラーが立ち並ぶ地区は便利だ)
先日の記事でも述べましたが、現在の私の心境としましては、ZC32Sスイフトスポーツから車を買い替えるとすると、新型ZC33Sスイフトスポーツか、カローラスポーツか、シビックハッチバックか、と考えていた中で、カローラスポーツは物足りなくなってしまった、という状況です。
で、シビックハッチバックに試乗すると『そうそう、これぐらいトルク無いとねぇ!』という感じで楽しく乗れて、現在所有しているスイスポからサイズアップで利便性も快適性も向上する、という青写真が描けました。
そんなシビックハッチバックについて試乗の印象を書き残しておきます。
そんなこんなで、なんだか不完全燃焼になってしまいまして、前々から気になっていたシビックハッチバックに試乗してきました。(こういう時に自動車ディーラーが立ち並ぶ地区は便利だ)
先日の記事でも述べましたが、現在の私の心境としましては、ZC32Sスイフトスポーツから車を買い替えるとすると、新型ZC33Sスイフトスポーツか、カローラスポーツか、シビックハッチバックか、と考えていた中で、カローラスポーツは物足りなくなってしまった、という状況です。
で、シビックハッチバックに試乗すると『そうそう、これぐらいトルク無いとねぇ!』という感じで楽しく乗れて、現在所有しているスイスポからサイズアップで利便性も快適性も向上する、という青写真が描けました。
そんなシビックハッチバックについて試乗の印象を書き残しておきます。
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